Tol in Frankrijk
Informatie in een oogopslag
- Op bijna alle Franse snelwegen wordt tol geheven.
- Gemiddeld kun je in Frankrijk een tol van iets minder dan 10 cent per kilometer verwachten (vanaf 2025), hoewel aanzienlijk duurdere routes tot 21 euro per 100 kilometer kunnen kosten.
- Op landwegen wordt geen tol geheven.
- Voor sommige tunnels en bruggen moet extra tol worden betaald.
Tol op Franse snelwegen
Het hele snelwegennet in Frankrijk wordt geëxploiteerd door verschillende maatschappijen en is op een paar uitzonderingen na tolplichtig. Snelwegen (A) zijn aangegeven in het blauw (tolplichtig), nationale wegen (N) in het groen en departementale wegen (D) in het wit (beide tolvrij).
Deze tolvrije routes omvatten een aantal toevoerwegen, snelwegen in de Elzas, Lotharingen, Auvergne en Bretagne, alsmede delen van stedelijke snelwegen en de ringwegen van Parijs, Lyon, Bordeaux, Toulouse en Marseille, waaronder A10-A25-A23 (Calais - Valenciennes), A20 (Vierzon - Brive-la-Gaillarde), A28 (Abbéville - Rouen), A31 (Luxemburg - Nancy), A34 (Sedan - Reims), A35 (grens Mulhouse/verder naar Basel), A36 (Mandeure - Bessoncourt), A63 en A660 (Bordeaux - Arconcourt). A660 (Bordeaux - Arcachon), A68 (Garidech - Albi), E70 (Lyon - Saint-Etienne), A75 (Clermont-Ferrand - Montpellier), A75 D789 (Millau-Saint-Germain), A77 (Saint-Père - Sermoise-sur-Loire) en A84 (Caen - Rennes).
Om milieuzones in te rijden, zoals die in Parijs, is een tolplichtige milieusticker nodig (stadstol). Voor de "t"-stroken is een tolkastje nodig, dat je snel en eenvoudig bij ons kunt bestellen.
Meer informatie over de Olympische Zomerspelen van 2024 in Parijs, de jaarlijkse verhoging van de toltarieven en de plannen voor een digitaal tolsysteem vind je in onze maut1.de blog.
Franse tolpoorten
In Frankrijk is er een verschil tussen een gesloten en een open tolsysteem.
- Gesloten systeem ➺ Bij binnenkomst moet een ticket worden genomen, dat bij het verlaten van de snelweg wordt betaald. Het bedrag wordt berekend op basis van de afgelegde afstand.
- Open systeem ➺ Op sommige trajecten wordt een vast bedrag aangerekend bij een tolpoort, ongeacht de afgelegde afstand.
De rijstroken zijn gemarkeerd op basis van de betalingsmogelijkheid en het personeel:
- Rijstroken met een groene pijl zijn beschikbaar voor alle voertuigcategorieën.
- Bij de automatische "cb"-cabines kan alleen met een creditcard worden betaald.
- De rijstrook met een "t" is de snelste manier om door het tolhuisje te gaan. Hier heb je een tolkastje nodig, dat je online bij ons kunt bestellen. Deze registreert automatisch de tolkosten, die worden afgeschreven via het door jou gestorte betaalmiddel.
Er zijn tolcalculators voor Frankrijk op internet die je kunt gebruiken om eenvoudig de tolkosten te berekenen voordat je op reis gaat. Je kunt ook online zoeken naar een overzicht van tolwegen in Frankrijk om de tolkosten te berekenen. Klik hier voor een overzicht van tolwegaanbieders in Frankrijk met een directe link naar de website van de betreffende aanbieder, waar je vooraf de tolkosten voor je reis kunt berekenen.
Frankrijk Flux-libre / FreeFlow
In plaats van te stoppen bij tolpoorten en contant of met een creditcard te betalen, rijden bestuurders op FreeFlow-routes gewoon door de tolhuisjes (metalen bogen die de snelweg overspannen zonder slagbomen) zonder te stoppen. Het kenteken van het voertuig wordt digitaal geregistreerd en de bijbehorende kosten worden elektronisch in rekening gebracht.
De tolkastje van maut1.de kan gemakkelijk worden gebruikt om de FreeFlow-systemen in Frankrijk te registreren.
Bestuurders zonder tolkastje hebben 72 uur de tijd nadat ze op een FreeFlow-route hebben gereden om de tol te betalen (online of bij speciale terminals).
cIn Frankrijk worden alle FreeFlow-routes aangeduid met het extra teken "Péage Flux Libre". Het FreeFlow-systeem is al in gebruik op deze routes:
- Autosnelweg A79 tussen Montmarault (Allier/Auvergne) en Digoin (Saône-et-Loire/Bourgogne).
- A4-snelweg (Parijs-Straatsburg): Afrit Boulay
Volgens de Franse snelwegbeheerder Sanef wordt het systeem tegen het einde van 2024 geïnstalleerd op de A13 en maakt het de tolpoorten op de route tussen Parijs en Caen overbodig.
Bedrag van de snelwegtol: voertuigcategorieën
Het tolbedrag dat in Frankrijk moet worden betaald, is afhankelijk van de feitelijke gegevens die het voertuig of de voertuigcombinatie heeft tijdens de rit door het tolstation.
De voertuigklasse, die automatisch wordt bepaald bij het tolstation in Frankrijk, is gebaseerd op:
- de hoogte van het voertuig, gemeten zonder bovenbouw aan de voorkant van het voertuig,
- het werkelijke gewicht en
- het aantal assen
en wordt als volgt ingedeeld:
Tolkastje van maut1.de: Uw voordelen
Lange wachttijden bij het tolpoort? Niet met onze tolkastje! Dankzij onze tolbox kun je gewoon langs de tolpoorten in Frankrijk rijden - want de kosten worden automatisch geregistreerd. Zo vermijd je de file bij het tolpoort en wij zorgen voor de betaling.
De voordelen op een rij:
- Ons tolkastje tot 3 meter hoog kan gebruikt worden in Italië, Frankrijk, Spanje en Portugal.
- Ons tolkastje van meer dan 3 meter hoog voor campers kan worden gebruikt in Oostenrijk, Italië, Frankrijk, Spanje en Portugal.
- Ons tolkastje voor commerciële vrachtwagens kan worden gebruikt in Italië, Frankrijk, Spanje, Oostenrijk en Portugal.
- Betaling zonder contant geld
- Sneller door de tolpoorten
- Geen noodzaak om tickets te kopen
- Eenvoudig en betaalbaar prijsmodel
Overtuigd? Bestel onze tolkastjes dan nu gemakkelijk online!
Extra tol in Frankrijk
In Frankrijk kunnen de bruggen Ile de Ré, Pont de Normandie, Pont de Tancarville en het Viaduc de Millau worden belast via het tolkastje maut1.de.
Deze tunnels in Frankrijk kosten een extra tol per voertuigklasse, die niet met het tolkastje kan worden betaald, maar ter plaatse apart moet worden betaald.
Tolplichtige tunnels
- Verkeerstunnel van Fréjus (Frankrijk-Italië)
- Mont Blanc-tunnel (Frankrijk-Italië) - Informatie over de renovatie van de Mont Blanc-tunnel
- Maurice Lemaire tunnel
- Tunnel van Puymorens
- Prado Carénage-tunnel Marseille
- Prado Sud Tunnel Marseille
- Tunnel Duplex A86
Stadstol in Frankrijk
In Frankrijk zijn er zogenaamde milieuzones in verschillende steden, waardoor de milieusticker Crit'Air, waarvoor betaald moet worden, verplicht is. Sommige milieuzones zijn permanent en hebben betrekking op grote stedelijke gebieden, andere zijn tijdelijk. Tijdelijke milieuzones gelden alleen voor een korte periode nadat bepaalde concentraties luchtverontreinigende stoffen zijn overschreden. De maatregelen staan bekend als "Circulation différenciée" en zijn tot nu toe vastgesteld in Parijs, Grenoble, Lille, Lyon, Marseille, Rennes, Saint-Étienne, Straatsburg en Toulouse, evenals in veel departementen. Om milieuzones binnen te mogen, heb je tegen betaling milieustickers van Crit'Air (certificat qualité de l'air) nodig. Voertuigen zonder sticker mogen niet rijden.
Andere Franse grootstedelijke regio's zijn ook van plan om ZFE-milieuzones in te voeren, bijvoorbeeld Aix-en-Provence, Clermont Ferrand, Montpellier, Nice, Toulon en Toulouse. Reizigers moeten zich informeren over de huidige situatie in de betreffende reisregio voordat ze aan hun reis beginnen en, indien nodig, een Crit'Air-badge kopen.
Opmerking: Houd er bij reizen naar en in Frankrijk rekening mee dat de verkeersregels soms anders of strenger zijn dan in Duitsland. Alle belangrijke informatie over de verkeersregels, straffen en boetes in Frankrijk is te vinden op onze maut1.de blog.
FAQ over tolwegen in Frankrijk
Op bijna alle Franse snelwegen moet tol worden betaald.
Uitzonderingen hierop zijn toevoerwegen, verschillende snelwegen in de Elzas, Lotharingen, Auvergne en Bretagne en delen van stedelijke snelwegen en de ringwegen van Parijs, Lyon, Bordeaux, Toulouse en Marseille, waarvoor geen tol wordt geheven.
In Frankrijk bedraagt de tol op snelwegen iets minder dan 10 cent per kilometer (vanaf 2025), hoewel er ook aanzienlijk duurdere routes zijn die tot 21 euro per 100 kilometer kunnen kosten.
In Frankrijk wordt bij tolstations onderscheid gemaakt tussen een gesloten en een open tolsysteem
- Gesloten systeem
- Bij het oprijden van het toltraject moet een ticket worden genomen, dat bij het verlaten van de snelweg wordt betaald. Het bedrag wordt berekend op basis van de afgelegde afstand
- Open systeem
- Op sommige trajecten wordt bij de tolstations een vast bedrag in rekening gebracht, ongeacht de afgelegde afstand.
De rijstroken bij de tolstations zijn gelabeld volgens de betalingsoptie en het servicepersoneel:
- Rijstroken met een groene pijl zijn beschikbaar voor alle voertuigcategorieën. Alleen betaling met creditcard is mogelijk bij de automatische "cb"-loketten. De baan met "t" is de snelste manier om door het tolstation te komen. Hier heb je een tolkastje nodig, dat je bij ons online kunt bestellen. Deze registreert automatisch de tolkosten, die via je opgeslagen betaalmiddel worden afgeschreven.
Er zijn drie verschillende tolsystemen in Frankrijk. Bij het bekende gesloten systeem rijd je naar een tolstation, neem je een ticket en betaal je bij het verlaten van de snelweg de tolkosten op basis van de gereden kilometers en de betreffende voertuigklasse.
Het is nog eenvoudiger met de maut1.de tolkast: hier rijd je gewoon langzaam door het tolstation, de tolkast maakt radiocontact, de doorgang(en) worden geregistreerd en vervolgens, na ongeveer 4-6 weken, worden alle toltrajecten automatisch in rekening gebracht. 4-6 weken later worden alle toltrajecten automatisch gefactureerd.
In het open systeem, dat voornamelijk wordt gebruikt in stedelijke agglomeraties om files te vermijden, wordt bij elk tolstation een vast bedrag in rekening gebracht.
In plaats van te stoppen bij tolstations en contant of met een creditcard te betalen, rijden bestuurders op de nieuwe FreeFlow-routes gewoon door de tolhuisjes (metalen bogen die de snelweg overspannen zonder slagbomen) zonder te stoppen. Het kenteken van het voertuig wordt digitaal geregistreerd en de bijbehorende kosten worden elektronisch in rekening gebracht.
De tolbox van maut1.de kan eenvoudig worden gebruikt om de FreeFlow-systemen in Frankrijk te registreren. Bestuurders zonder tolkastje hebben 72 uur na het afleggen van een FreeFlow-route de tijd om de tol te betalen (online of bij speciale terminals).
In Frankrijk worden alle FreeFlow-routes aangegeven met het extra bord "Péage Flux Libre", dat al in gebruik is op de volgende routes:
- A79 tussen Montmarault (Allier/Auvergne) en Digoin (Saône-et-Loire/Bourgogne)
- A4 (Parijs-Straatsburg): afslag Boulay.
Bij reizen naar en in Frankrijk wijken de verkeersregels op sommige punten af van de bekende regels in Duitsland. Alle belangrijke informatie over de verkeersregels, straffen en boetes in Frankrijk vind je in onze maut1.de blog.
Als je de termijn voor het betalen van de tol in Frankrijk overschrijdt, ontvang je eerst een betalingsverzoek, waaraan een boete van 10 euro is verbonden.
Als niet aan dit verzoek wordt voldaan, loopt de boete verder op tot 90 euro. Na twee maanden niet betalen volgt een boete van 375 euro - bovenop het eigenlijke tolbedrag.
In uw eigen belang is het daarom raadzaam de tol op tijd te betalen.
In Frankrijk zijn of worden steeds meer grote steden aangewezen als lage-emissiezones. Ook sommige snelwegtrajecten en tunnels vallen hieronder, bijvoorbeeld de A35 bij Straatsburg en de Fourvière-tunnel bij Lyon maken deels deel uit van een milieuzone.
Om in milieuzones in Frankrijk te mogen rijden, is het zogenaamde Crit'Air-vignet vereist. Meer informatie hierover kun je vinden op www.certificat-air.gouv.fr/
Dit geldt ook voor voertuigen uit Duitsland, het Duitse (groene) milieuvignet wordt in Frankrijk niet erkend. Voertuigeigenaren die een reis plannen naar een van de steden met lage-emissiezones in Frankrijk, moeten het Crit'Air-vignet tijdig bestellen voordat ze aan hun reis beginnen.
Permanente lage-emissiezones ZFE-m (Zone à Faibles Émissions mobilité) voor auto's zijn momenteel ingesteld in de steden Parijs, Grenoble, Lyon, Marseille, Montpellier, Nice, Reims, Rouen, Straatsburg en Toulouse, en meer steden zullen volgen.
Tolkastje van maut1.de - ontspannen rijden door Frankrijk
Geen files, niet stoppen en geen bekeuringen: Onze tolbox maakt het mogelijk! Zo kun je zonder wachten door de Franse tolpoorten rijden - want de betaling van de snelwegtol gebeurt automatisch.
Auto's en voertuigen in de categorieën 1, 2 en 5 kunnen onze tolbox gebruiken in Frankrijk Italië, Portugal en Spanje. Voertuigen in de categorieën 3 en 4 hebben onze tolbox voor grote campers nodig, die ook in Oostenrijk kan worden gebruikt.
Heb je nog andere vragen? Misschien vindt u het antwoord op uw vraag in onze FAQ-sectie of neem contact met ons op.
In de maut1.de blog vindt u meer tips en adviezen van het maut1.de team en aanvullende reisinformatie voor uw volgende vakantie.
Afbeelding kop ©AA+W - stock.adobe.com.webp?ts=1719437796)