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Viaggiare liberamente per i grandi camion



maut1.de lancia il box per il pedaggio dei camion di peso superiore a 3,5 tonnellate




Rosenheim, 30 settembre 2022. maut1.de è uno dei principali fornitori di box per il pedaggio nei Paesi di lingua tedesca, che finora ha servito principalmente clienti privati nel settore delle autovetture. A causa dell'elevata domanda da parte di aziende di trasporto e imprese, la start-up di Rosenheim ha ora deciso di lanciare un box per il pedaggio specifico per gli autocarri di altezza superiore a 3 metri e di peso superiore a 3,5 tonnellate. Attualmente funziona in Austria, Italia, Francia, Spagna e Portogallo. Il box non deve essere collegato alla rete elettrica né attivato. È sufficiente fissarla al parabrezza. Con il dispositivo, gli utenti commerciali possono pagare le tariffe senza fermarsi, risparmiando tempo prezioso, soprattutto nel settore dei trasporti. Il box può essere ordinato online e costa 19,90 euro una volta per l'attivazione (più 3,90 euro di spedizione). Il canone annuale di 74,90 euro è dovuto con la prima fattura. In seguito vengono addebitate le distanze effettivamente registrate, compreso un supplemento del 5%. "Stiamo iniziando a offrire soluzioni di pedaggio nel settore degli autocarri e vogliamo ampliare presto la nostra gamma di prodotti per includere altri Paesi", annuncia l'amministratore delegato di maut1.de Julian Schmelzer.

Semplice cambio di asse

Chi vuole trainare un semirimorchio o un rimorchio ed è preoccupato che il pedaggio venga addebitato correttamente, può stare completamente tranquillo: un pulsante sul casello cambia semplicemente il numero di assi. Nota importante: poiché il casello per autocarri è programmato per il rispettivo veicolo, non è possibile cambiare veicolo per questo casello.

Uso multiplo: Qui si applica il pedaggio per i mezzi pesanti.

  • Italia: Le corsie sono contrassegnate da una "T" gialla. Il casello funziona anche su tutte le altre corsie. 
  • Francia: Qui, tutte le corsie contrassegnate dalla "T" possono essere utilizzate con il casello. 
  • Spagna: Qui il casello può essere utilizzato su tutte le corsie contrassegnate con "Telepeaje", "VIA-T" o una "T". 
  • Portogallo: Qui il pagamento del pedaggio è in parte possibile solo con il casello, per cui tutte le corsie possono essere usate. 
  • Austria: qui il pedaggio viene riscosso automaticamente durante la guida in autostrada. L'automobilista non deve fermarsi o rallentare. 
  • Oltre al pedaggio autostradale, i percorsi di pedaggio speciali, come quello del Brennero, possono essere pagati digitalmente e senza fermarsi. 
  • Belgio: In Belgio, il Liefkenshoektunnel si paga elettronicamente e senza contatto con la casella di pedaggio. 
  • La casella di pedaggio è valida anche nelle aree di parcheggio designate.
  • La casella di pedaggio può essere utilizzata anche per i traghetti sullo Stretto di Messina.

Ulteriori informazioni e prenotazioni online su https://www.maut1.de/it/camion-pedaggio/

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