Rosenheim, 3 luglio 2023. Tutte le cose belle si fanno in cinque: La start-up maut1.de, con sede a Rosenheim, sta ampliando la sua offerta e, sulla via del sud, aprirà le barriere con il suo casello in Italia, Francia, Spagna, Portogallo e ora, da luglio, anche in Croazia. Ciò significa che i viaggiatori possono aprire le barriere anche sulle corsie riservate e digitali del pedaggio nel popolare paese turistico della penisola balcanica. Non è più necessario cercare monete e banconote o estrarre la carta di credito alle biglietterie. Ciò è possibile grazie alla piccola e compatta scatola per il pagamento del pedaggio (6,5 x 4,5 x 2 cm), che viene fissata sul parabrezza accanto allo specchietto retrovisore. "Siamo quindi il primo fornitore tedesco ad aprire le barriere per le auto in cinque Paesi europei con un solo casello", affermano i due amministratori delegati Julian Schmelzer e Simon Baumgartner, che hanno fondato la loro azienda nel dicembre 2020.
Il casello è immediatamente attivo e copre tutti i percorsi
E come funziona il casello? Il cliente paga un costo di attivazione una tantum (19,90 euro; più 3,90 euro di spedizione) e il canone annuale di 19,90 euro. Inoltre, è previsto un supplemento del 5% per la distanza effettivamente percorsa. La fatturazione è mensile con il metodo di pagamento memorizzato. "L'estensione viene attivata automaticamente per tutti i clienti esistenti", spiega Schmelzer. Non è necessario sostituire o aggiornare il casello. "Il 14 luglio abbiamo attivato l'intera rete di percorsi dell'operatore di gran lunga più grande, Hrvatske autoceste d.o.o. (HAC) in Croazia", spiega Baumgartner. In una seconda fase, il resto del secondo operatore autostradale con un sistema di pedaggio elettronico, Bina-Istra d.o.o. (Istria), sarà collegato entro la fine dell'anno.
Risparmio di tempo fino a 45 minuti per ogni casello
Il casello, che viene inviato al cliente da uno a quattro giorni ed è immediatamente attivo, è valido per tutte le auto (compresi caravan e rimorchi), le moto e i camper. È anche possibile cambiare il veicolo: tramite il centro clienti su maut1.de, si può depositare senza problemi una targa diversa. "L'esperienza dei proprietari nei primi due anni ha dimostrato che il casello può far risparmiare fino a 45 minuti per ogni casello, soprattutto durante le grandi ondate di viaggi in estate, e che anche il fastidioso stop-and-go davanti alle biglietterie appartiene al passato", riferiscono Schmelzer e Baumgartner. "I clienti di maut1 passano semplicemente davanti all'ingorgo. In questo modo non solo si risparmia tempo e non si perdono i nervi, ma si rispetta anche l'ambiente".
Ulteriori informazioni sui caselli da maut1.de www.maut1.de/it/
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