» Classi di veicoli in Italia
» Stazioni di pedaggio in Italia
» Opzioni di pagamento per i pedaggi in Italia
» Gallerie in Italia: Costi di pedaggio aggiuntivi
» Pedaggio urbano: costi del pedaggio in città
» FAQ sulle strade a pedaggio in Italia
» Box per il pedaggio in Italia
Tolls in Italy: Information at a glance
La maggior parte delle autostrade italiane prevede il pagamento di un pedaggio.
- Le superstrade non sono soggette a pedaggio.
- Alcuni tunnel sono soggetti a pedaggio.
- L'accesso alle zone a traffico limitato (ZTL) nei centri di Milano, Bologna e Palermo è a pagamento.
- In linea di principio, i veicoli a due assi sono soggetti a pedaggio in Italia. Questo vale per auto, moto, camper e camion.
☛ Quanto devo pagare in Italia?
Classi di veicoli
I pedaggi in Italia si basano sulla classe del veicolo, che è determinata dal numero di assi del veicolo, compreso il rimorchio. Per i veicoli a due assi è prevista un'ulteriore suddivisione in base all'altezza del primo asse fino a 1,3 metri e oltre 1,3 metri.
Nei tunnel a pedaggio, come il Monte Bianco o il San Bernardo, sono possibili altre suddivisioni e restrizioni per i veicoli più grandi.
I pedaggi sono dovuti a ogni casello e sono suddivisi nelle seguenti categorie:
Stazioni di pedaggio in Italia
I costi dei pedaggi in Italia variano a seconda del percorso, pagati in un sistema chiuso o aperto come sui percorsi intorno a Milano. Esiste anche un sistema a flusso libero puramente elettronico sulle autostrade A36, A59 e A60, in cui non è possibile il pagamento diretto alle stazioni.
Sia nel sistema chiuso che in quello aperto e a flusso libero, il nostro box per il pedaggio può essere utilizzato per un viaggio rapido e conveniente.
Sistema chiuso
La maggior parte dei caselli in Italia funziona con il sistema chiuso. In questo caso, l'automobilista deve prendere un biglietto all'ingresso e pagare il costo del pedaggio all'uscita dell'autostrada.
Il costo del pedaggio è calcolato in base al numero di chilometri percorsi. In caso di smarrimento del biglietto, viene applicata una penale e l'importo più alto possibile deve essere pagato alla stazione di uscita.
Nota: è sempre necessario munirsi di un biglietto o di una ricevuta per il percorso, anche se la barriera del casello è già aperta (ad es. personale in sciopero, guasto tecnico, ingorgo)! È possibile effettuare il pagamento supplementare necessario entro 15 giorni utilizzando il biglietto o la ricevuta di "Mancato pagamento".
Le corsie gialle possono essere utilizzate solo dagli automobilisti muniti di un box per il pedaggio.
Sistema aperto
Nel sistema aperto, viene applicata una tariffa fissa per ogni casello. Questa variante è solitamente utilizzata in agglomerati urbani come Milano. Le seguenti tratte appartengono a questo sistema:
- A9 Como - Milano
- A8 Varese - Milano
- A5 Monte Bianco - Aosta
- A32 Tunnel del Frejus - Torino
- A12 Roma - Civitaveccia
- A56 Napoli - Pozzuoli
- A3 Napoli - Salerono
Sistema a flusso libero
Su alcune autostrade italiane esiste anche un sistema a flusso libero. In questo caso, tutti i veicoli vengono scannerizzati elettronicamente al passaggio dei caselli e le targhe vengono registrate automaticamente.
Il sistema Free Flow comprende i seguenti itinerari in Italia:
• A36 Punto di collegamento Lomazzo fino a Lentate sul Seveso
• A59 Tangenziale di Como
• A60 Tangenziale di Varese
Per saperne di più sui pedaggi in Spagna, Portogallo and Francia!
In rete si possono trovare diversi calcolatori di pedaggi che aiutano a stimare i costi in anticipo rispetto al viaggio e a calcolare i costi dei pedaggi per l'Italia. Su Internet sono disponibili anche panoramiche delle singole strade a pedaggio in Italia.
Consigli di viaggio: A partire dall'inizio del 2025, potrebbero verificarsi rallentamenti e congestioni del traffico sull'autostrada del Brennero a causa dei lavori di ristrutturazione del ponte Lueg. Per saperne di più, consultate l'articolo del nostro blog: Cantiere dell'autostrada del Brennero - Il ponte Lueg sul Brennero sarà probabilmente aperto a una sola corsia dal 2025
☛ Devo pagare il pedaggio su tutte le autostrade in Italia?
In Sicilia, solo la A20 tra Messina e Palermo e la A18 da Messina a Catania sono soggette a pedaggio.
Opzioni di pagamento per i pedaggi in Italia
Opzioni di pagamento sulle corsie
Corsia: Giallo t
Descrizione: Questa corsia può essere utilizzata solo con un box per il pedaggio.
Corsia: Corsia gialla
Descrizione: Quasi tutte le corsie sono contrassegnate dal simbolo T giallo. Queste corsie possono essere utilizzate con un box per il pedaggio.
Corsia: Corsia blu
Descrizione: macchine solo per carte di credito o Viacard.
Corsia: Corsia bianca
Descrizione: bancomat per contanti, carte di credito o Viacard.
☛ Attenzione!
Scegliete la corsia corretta ai caselli, perché è severamente vietato cambiare corsia facendo retromarcia o invertendo la marcia. Nel peggiore dei casi, è punibile con una multa di 6.000 euro ed eventualmente con il divieto di circolazione fino a due anni.
Se è necessario un aiuto, sono disponibili i pulsanti corrispondenti "Aiuto-Help", "Richiesta di intervento", "Assistenza" o un pulsante rosso sulla stazione.
Costi aggiuntivi di pedaggio in Italia
Tunnels
Per alcuni tunnel e percorsi in Italia sono previsti pedaggi aggiuntivi.
Costo 2024 per un viaggio di andata e ritorno in auto:
• Traforo del Monte Bianco (Italia-Francia, 11,6 km di lunghezza): € 68.60
• Tunnel del Fréjus (Italia-Francia, 12,8 km di lunghezza): € 68.60
• Traforo del Gran San Bernardo (Italia-Svizzera, 5,8 km di lunghezza): € 50.00
• Tunnel di Munt-la-Schera (Italia-Svizzera, 3,5 km di lunghezza): Inverno: 42,00 € (So-Fr), 50,00 € (Sa) - Sommer: 28,00 € (Mo-So)
• Brennero (Italia-Austria, lunghezza circa 25 km): € 22.00
Per informazioni sul previsto rinnovamento pluriennale del Traforo del Monte Bianco e sulle considerazioni relative al pedaggio per il tunnel del Gottardo, consultate il nostro articolo sul blog.
Tutti i prezzi senza garanzia
Pedaggio urbano: costi del pedaggio in città
State programmando un viaggio in una città italiana? Ecco alcuni costi aggiuntivi che potreste dover pagare. Queste città italiane hanno introdotto il pedaggio urbano: Milano, Bologna e Palermo. Ne sono esenti i motocicli e i ciclomotori, i veicoli per il trasporto di persone disabili e i veicoli muniti di apposito permesso. Il pedaggio urbano non può essere pagato tramite il casello e deve essere pagato separatamente. Se guidate in questi centri urbani, dovete aspettarvi i seguenti costi:
- Milano: Il pedaggio per la zona a traffico limitato del centro città "Area C" viene applicato nei giorni feriali dalle 7.30 alle 19.30 (sono esclusi i giorni festivi) e ammonta a 2-5 euro al giorno, a seconda della classe di emissione. Esiste anche un biglietto giornaliero a 5 euro e un biglietto plurigiornaliero da 30 a 60 euro.
- Bologna: Il biglietto per il pedaggio è necessario solo per la zona a traffico limitato (valida tutti i giorni dalle 7 alle 20) nel centro della città ("Zona a Traffico Limitato"), che costa 6 euro al giorno. Esiste anche un biglietto per 4 giorni a 15 euro.
- Palermo: Il pedaggio per il centro città si paga nei giorni feriali dalle 8.00 alle 20.00, il venerdì dalle 23.00 alle 24.00, il sabato dalle 24.00 alle 6.00 e la domenica dalle 24.00 alle 6.00. Il biglietto giornaliero costa 5 euro e quello mensile 20 euro.
Tutti i prezzi senza garanzia
FAQ sulle strade a pedaggio in Italia
Il pedaggio è previsto su quasi tutte le autostrade italiane, ad eccezione della A2 nel Sud Italia da Salerno a Reggio di Calabria (fino alla fine del 2016 ancora numerata A3), che non è soggetta a pedaggio. In Sicilia, solo la A20 tra Messina e Palermo e la A18 da Messina a Catania sono soggette a pedaggio.
In Italia, i pedaggi su tutte le autostrade sono in media di 7 centesimi al chilometro (a partire dal 2024). Solo l'A2 da Salerno a Reggio di Calabria non è soggetta a pedaggio. In Sicilia si paga il pedaggio solo sull'autostrada A20 tra Messina e Palermo e sulla A18 da Messina a Catania.
Alle stazioni di pedaggio sono presenti corsie Telepass appositamente segnalate. I viaggiatori in possesso di un box per il pedaggio maut1.de Telepass possono attraversare queste corsie senza fermarsi e il pagamento viene effettuato automaticamente in seguito. I viaggiatori che non possiedono un Telepass maut1.de devono fare attenzione a non entrare accidentalmente in una corsia di questo tipo, in quanto non è disponibile alcuna opzione di pagamento diversa dal Telepass maut1.de. In questo caso, non girate in nessun caso, ma chiedete aiuto premendo il pulsante davanti alla barriera del casello.
Ai caselli è inoltre possibile pagare in contanti o con carta di credito. Per i clienti che desiderano pagare con carta di credito, ci sono corsie speciali denominate "Carte". Oltre alla carta di credito, attualmente è possibile utilizzare anche la cosiddetta Viacard. Le Viacard saranno presto dismesse, ma attualmente possono ancora essere acquistate con un valore di 25, 50 o 75 euro presso tutti i caselli di Autostrade per l'Italia con esattore, presso i punti "Punto Blu" in autostrada e presso banche e tabaccherie.
Con la Viacard, attualmente ancora disponibile, è possibile pagare anche con il personale presso i punti di pagamento in contanti. Si prega di assicurarsi che il credito della Viacard sia sufficiente quando si utilizza la corsia per i pagatori con carta. A differenza delle corsie per i pagatori in contanti, in queste corsie non è possibile recuperare un importo mancante con i contanti.
Le corsie Telepass (gialle) sono destinate esclusivamente agli utenti registrati del casello Telepass di maut1.de, dove il pedaggio viene fatturato automaticamente con un box per il pedaggio. Se ci si mette in coda in una corsia bianca ai caselli, si può pagare in contanti, con carta di credito o, attualmente, ancora con la Viacard, mentre se ci si mette in coda in una corsia blu, si può pagare solo con carte di credito, carte EC o con la Viacard, che sarà presto eliminata.
Se si è imboccata la corsia sbagliata e non si riesce a pagare il pedaggio, non si deve tornare indietro in nessun caso. L'inversione di marcia ai caselli è punita con una pesante multa. Fermatevi invece e premete il pulsante di aiuto davanti alla barriera del casello. Riceverete una ricevuta dalla macchina ("Mancato pagamento") e dovrete saldare il pagamento entro 15 giorni.
In Italia esistono tre diversi sistemi di riscossione dei pedaggi. Nel noto sistema chiuso, si arriva al casello, si prende il biglietto e si paga il pedaggio in base ai chilometri percorsi e alla rispettiva classe di veicolo quando si esce dall'autostrada.
It is even easier with the maut1.de toll box: here you simply drive slowly through the toll station, the toll box makes contact by radio, registers the passage(s) and then, after approx. 4-6 weeks, all toll routes are automatically billed. Nel sistema aperto, utilizzato soprattutto nei centri urbani per evitare gli ingorghi, viene applicata una tariffa forfettaria a ogni casello.
Queste tratte fanno parte del sistema di pedaggio aperto in Italia: A9: Como - Milano, A8: Varese - Milano, A5: Monte Bianco - Aosta, A32: Traforo del Fréjus - Torino, A12: Roma - Civitavecchia, A46: Napoli - Pozzuoli e A3: Napoli - Salerno.
Il modello FreeFlow è un nuovo tipo di sistema di pedaggio che finora è stato utilizzato solo sulle autostrade A36 (vicino a Milano), A59 e A60. Consente la registrazione completamente automatica dei veicoli in base al numero di targa e alla categoria del veicolo, per evitare gli ingorghi ai caselli. Per pagare è necessario registrarsi inserendo il proprio numero di targa online o nell'app "Pedemontana Lombarda", o più semplicemente con il box per il pedaggio maut1.de.
Quando si viaggia verso e in Italia, le regole del traffico sono talvolta diverse o più severe rispetto alla Germania. Tutte le informazioni importanti sul codice della strada, le sanzioni e le multe in Italia sono disponibili nel nostro blog maut1.de.
Casello autostradale in Italia - buon viaggio
Con il box per il pedaggio di maut1.de, potete evitare perdite di tempo e stress, perché non dovete fare il biglietto, ma potete attraversare i caselli italiani senza contatto.
Avete altre domande? Potete trovare la risposta alla vostra domanda nella nostra sezione FAQ oppure contattateci tramite il nostro formulario di contatto.
Offriamo soluzioni anche per altri Paesi europei: Francia, Portogallo, l'Austria e Spagna.
Ulteriori informazioni sul viaggio e altri suggerimenti e consigli del team di maut1.de per la vostra prossima vacanza sono disponibili nel nostro blog maut1.de.
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