di Stefan Dorner, maut1.de - 26 marzo 2024
La nuova stagione dei campeggi è alle porte e il boom continua senza sosta. Molte persone stanno portando i loro camper fuori dalle vacanze invernali. Per garantire un inizio di stagione di successo, tuttavia, dovreste investire un po' di tempo per rimettere in sesto la vostra "casa delle vacanze su ruote". maut1.de vi svela quali sono le cose da tenere d'occhio prima del vostro primo viaggio.
Pulizia
Anche se il camper è stato "ibernato" sotto un tetto solido o in un fienile, la polvere e lo sporco non possono essere evitati per diversi mesi. Se il veicolo è stato lasciato all'aperto con vento, pioggia e neve, questo è ancora più vero.
Per questo motivo iniziamo con un'accurata pulizia esterna: Questa può essere effettuata in un'area di lavaggio progettata anche per gli autocarri: qui è possibile utilizzare il ponte per rimuovere lo sporco dal tetto con spazzole e schiuma. Fate attenzione ai getti di vapore: Non spruzzate nelle fessure del frigorifero per evitare di danneggiarle! Lavare il camper a casa non è una buona idea ed è addirittura vietato perché l'acqua sporca si infiltra nel terreno senza essere pulita. Potreste anche essere multati. Anche gli interni dovrebbero essere puliti per rimuovere gli ultimi residui della stagione precedente e per garantire aria pulita e un odore fresco.
Controllo tecnico
La sosta prolungata è un veleno per qualsiasi veicolo. Per questo motivo è importante controllare tutti gli impianti tecnici del camper: Questo vale per il motore, la batteria, l'impianto elettrico e gli impianti idrici e di scarico. Chiudere le valvole, fare il pieno di acqua fresca e sciacquare le tubature!
Un punto importante è la tenuta, sotto due aspetti: In primo luogo, le tubature del gas devono essere ispezionate ogni due anni da un rivenditore autorizzato o da un centro di prova certificato. Come per l'ispezione principale, anch'essa da effettuare ogni due anni (tre anni per le nuove immatricolazioni), viene poi apposto un adesivo sul retro del veicolo.
Per non perdere la garanzia, anche i veicoli più recenti devono essere controllati ogni anno per verificare la presenza di perdite. Aziende e officine certificate annaffiano il veicolo e misurano se l'umidità penetra inosservata. Dopotutto, i danni da acqua non rilevati sono una delle cose peggiori che possano capitare a un camper. Le riparazioni sono costose e il valore del veicolo si riduce in modo permanente.
Pneumatici e freni
A causa del lungo periodo di inattività, i pneumatici devono essere prima gonfiati alla pressione corretta. I dati sono riportati nel manuale d'uso e manutenzione o all'ingresso della portiera del conducente. Vale anche quanto segue: Anche se la profondità minima del battistrada prescritta dalla legge è di 1,6 millimetri, i pneumatici estivi o per tutte le stagioni dovrebbero avere almeno 3 millimetri per garantire una buona aderenza. E se i pneumatici hanno più di otto anni, devono essere cambiati indipendentemente dal numero di chilometri percorsi, perché la gomma è troppo dura e fragile.
I freni devono essere assolutamente controllati prima del primo viaggio: una leggera pellicola di ruggine è normale e si staccherà presto. Tuttavia, se le prestazioni di frenata non sono buone come al solito o se si avvertono rumori evidenti, c'è solo una cosa da fare: portarla in officina e sottoporla a un controllo professionale!
Preparare l'interno
Prima di partire, controllate tutti i mobili, gli armadi e gli elettrodomestici all'interno del camper. È tutto ben riposto e al sicuro? È bene anche mettere via gli oggetti più necessari: biancheria, lenzuola, bagnoschiuma, dentifricio e alimenti non deperibili come pasta o scatolame. Così nulla osta a un viaggio spontaneo nel fine settimana senza dover fare le valigie in anticipo.
Ventilazione
Assicuratevi che il camper sia sufficientemente ventilato per evitare la formazione di muffa. È inoltre opportuno installare dei deumidificatori nel veicolo, ad esempio sotto il letto, per rimuovere l'acqua dalla stanza. Dopo tutto, una persona suda circa un litro d'acqua a notte.
Importante: se al mattino, durante il viaggio, l'acqua si è condensata sui vetri, assorbirla con carta da cucina. E per il resto, naturalmente: quando l'aria condizionata è in funzione, tenete chiuse le finestre e le porte per un efficace raffreddamento.
Riscaldamento e climatizzazione
Per essere pronti ad affrontare qualsiasi condizione atmosferica, il riscaldamento e l'aria condizionata devono sempre funzionare correttamente. Non bisogna mai manometterli da soli, ma rivolgersi a uno specialista in caso di problemi. Per quanto riguarda i riscaldatori a gas, controllate sempre il livello di riempimento delle bombole per assicurarvi di avere una scorta sufficiente. Se non si dispone di un indicatore di livello, è sufficiente posizionare la bombola sulla bilancia: Una bombola di gas da 11 kg vuota pesa 10,1 kg - quindi quando è completamente piena pesa 21,1 kg.
Suggerimento per tutti coloro che vogliono risparmiare spazio e peso: Soprattutto in estate, la piccola bombola da 5 kg è spesso sufficiente.
Test drive prima del primo viaggio
Infine, un consiglio importante: prima di partire per la prima volta, fate un breve giro di prova per assicurarvi che il camper funzioni perfettamente. Questo vi aiuterà anche ad abituarvi alle dimensioni del veicolo e alle caratteristiche dello sterzo e della frenata, che sono molto diverse da quelle di un'autovettura.
Inoltre, è opportuno rabboccare e controllare anche l'acqua di spruzzo e del radiatore, l'AdBlue e l'olio.
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Auguriamo a tutti i camperisti un buon inizio della nuova stagione!
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