di Stefan Dorner, maut1.de - 23 gennaio 2024
Diversi Paesi, diversi obblighi: Quando si parla di pneumatici invernali, in altri Paesi europei vigono norme diverse. maut1.de riassume ciò che è necessario tenere presente quando si guida oltre confine e si va in vacanza sulla neve. Vi spieghiamo anche quali sono le regole qui in Germania e cosa significa esattamente "obbligo di pneumatici invernali in base alla situazione".
Austria
Iniziamo con il paese in cui la maggior parte di noi in inverno si reca per fare un salto a Bergen: l'Österreich! Qui è come in Germania: Es gibt keine generelle Pflicht für Winterreifen. Le catene da neve devono essere montate sui cerchioni solo in caso di neve (fanghiglia) o ghiaccio sulle strade - dal 1° novembre al 15 aprile. Inoltre, le catene da neve sono obbligatorie ovunque sia indicato dalla segnaletica. Chi non rispetta questo obbligo dovrà fare i conti con le proprie tasche, con ammende fino a 5000 euro.
Svizzera
Anche in Svizzera esiste una generalità di pneumatici invernali. Tuttavia, la legge stabilisce che un "veicolo sicuro" deve avere pneumatici invernali in condizioni climatiche adeguate. Ciò significa che chiunque venga sorpreso con pneumatici estivi sarà multato di almeno 110 euro. E: Chiunque sia coinvolto in un incidente senza colpa può essere ritenuto corresponsabile per "pneumatici non idonei". Inoltre, le catene da neve devono essere presenti nel bagagliaio ogni volta che ci si reca sulle montagne svizzere.
Italia
Non di rado la situazione è così complessa come in Italia. Infatti, ogni provincia può decidere autonomamente e stabilire le proprie regole. Queste vanno da quelle situazionali a quelle generali per i pneumatici invernali. Di solito si applica tra il 15 novembre e il 15 aprile - indipendentemente dalla presenza di neve o meno - ad esempio sull'autostrada A22 del Brennero e in Alto Adige. L'importo delle multe varia da 87 a 345 euro.
Francia
I francesi hanno un obbligo generale di pneumatici invernali per tutte le regioni di montagna dal 1° novembre al 31 marzo. Chi non rispetta questa regola paga ben 135 euro. Nel peggiore dei casi, può essere addirittura vietato il proseguimento del viaggio. Come per l'Italia, è fondamentale informarsi in anticipo sulle norme in vigore nelle regioni di destinazione!
Croazia
In Croazia, i pneumatici invernali o le attrezzature invernali sono obbligatori dal 15 novembre al 15 aprile. Questo è quanto: L'auto monta quattro pneumatici invernali oppure i pneumatici estivi hanno una profondità minima del battistrada di 4 millimetri e nel bagagliaio sono presenti catene da neve. Questi ultimi devono essere montati in caso di ghiaccio e neve. Chi non si adeguerà sarà multato di 130 euro.
Slovenia
Gli sloveni sono simili ai loro vicini croati: le auto devono essere equipaggiate con le seguenti attrezzature invernali tra il 15 novembre e il 15 marzo: Pneumatici invernali o estivi e catene da neve nel bagagliaio in caso di inverno. In entrambi i casi la profondità minima del battistrada deve essere di 3 millimetri. Chi non rispetta questo obbligo sarà multato di 40 euro. Chi ostacola gli altri utenti della strada o causa un incidente sarà multato di 500 euro.
Repubblica Ceca
Nella Repubblica Ceca, i pneumatici invernali sono obbligatori dal 1 novembre al 31 marzo. Questo vale in caso di neve, ghiaccio e fanghiglia, o in generale a temperature inferiori a 4 gradi Celsius. La multa può arrivare fino a 92 euro.
In Germania vige l'obbligo di pneumatici invernali in base alla situazione
E quali sono le regole? Il clima capriccioso di quest'inverno dimostra che, anche se in Germania non esiste un obbligo generale di pneumatici invernali, ma solo uno situazionale, da ottobre a Pasqua è necessario montare pneumatici idonei secondo la regola O to O.
L'"obbligo situazionale di pneumatici invernali" è disciplinato dal §2 (3a) del Codice della Strada tedesco (StVO): Questo stabilisce che in condizioni stradali invernali (ghiaccio nero, neve scivolosa, fanghiglia, condizioni di ghiaccio o di gelo) si possono utilizzare solo pneumatici invernali. Questi sono riconoscibili dal simbolo alpino, un pittogramma di montagna con un fiocco di neve, sul lato del pneumatico. Inoltre, i pneumatici con marcatura M+S sono considerati idonei all'uso invernale fino al 30 settembre 2024.
Le infrazioni sono punibili con una multa di 60 euro. Se gli altri utenti della strada vengono ostacolati, il costo è di 80 euro e c'è un punto a Flensburg.
La profondità minima legale del battistrada per i pneumatici invernali è di 1,6 millimetri. Tuttavia, 4 millimetri sono raccomandati per una presa ottimale su ghiaccio, fanghiglia e neve. Inoltre, i pneumatici non dovrebbero avere più di sei anni, poiché la gomma diventa molto dura e perde aderenza.
A cosa fare attenzione con gli pneumatici per tutte le stagioni
Gli pneumatici per tutte le stagioni sono considerati per legge pneumatici invernali se riportano il simbolo Alpino o M+S (valido fino al 30 settembre 2024). Tuttavia, in condizioni di strada invernali hanno naturalmente proprietà più scadenti rispetto ai modelli solo invernali.
Ecco quindi il consiglio di maut1.de: se vi affidate alla vostra auto ogni giorno, indipendentemente dal tempo, o se vivete in montagna o ad altitudini elevate, dovreste assolutamente cambiare i vostri pneumatici per superare la stagione fredda in modo sicuro e corretto.
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