In Svizzera è in arrivo un pedaggio in galleria per il Gottardo?

Tunnel del Gottardo: importante collegamento nord-sud nelle Alpi

Il tunnel del Gottardo è utilizzato principalmente dai viaggiatori provenienti dalla Germania sud-occidentale diretti in Italia o nella Francia meridionale e viene attraversato da circa sei milioni di veicoli ogni anno. È uno dei maggiori ingorghi della Svizzera, soprattutto durante i periodi di punta di Pasqua, Pentecoste ed estate, con conseguente traffico lento e congestionato per molti chilometri. 

I pianificatori del traffico svizzeri vogliono prendere esempio dalla tassa di congestione di Londra. Dall'introduzione di una tassa di congestione flessibile nel 2013, il volume di traffico e la conseguente congestione nella metropoli britannica sono diminuiti di ben il 30%. Anche i pedaggi speciali sui passi alpini sono da tempo una prassi comune in alcuni Paesi limitrofi, come ad esempio sull'autostrada del Brennero in Austria e nei tunnel stradali del Monte Bianco e del Fréjus in Francia.

Il pedaggio per il tunnel del Gottardo potrebbe costare 20 euro

cAttualmente, l'attraversamento del tunnel del Gottardo è incluso nel prezzo annuale della vignetta svizzera. Tuttavia, alcuni politici svizzeri hanno intenzione di far pagare una tassa variabile sotto forma di pedaggio speciale per tutti i veicoli che vogliono attraversare il tunnel. 

Anche se per ora si tratta solo di progetti, sono considerati abbastanza realistici dagli osservatori e potrebbero trovare una maggioranza in parlamento. I politici chiedono un sistema di tariffazione flessibile, il che significa che i pedaggi del tunnel verrebbero regolati in base alla domanda e al volume di traffico. Di conseguenza, i turisti dovrebbero pagare tariffe più alte durante i periodi di viaggio, mentre la popolazione locale riceverebbe agevolazioni. 

Secondo i media, si sta discutendo di una tassa equivalente a circa 20 euro per ogni passaggio in galleria. Durante l'alta stagione, la tassa sarebbe più alta, mentre sarebbe più bassa in bassa stagione, a gennaio o novembre.

I pedaggi speciali rendono le vacanze più costose

Gli esperti di trasporti sono scettici sul fatto che proprio durante la stagione delle vacanze vengano applicate le tariffe più alte per incoraggiare i vacanzieri a viaggiare al di fuori degli orari di punta o nei giorni festivi. Essi sostengono che i viaggiatori non sono completamente liberi di scegliere le date delle loro vacanze, perché sono legati ai periodi di vacanza e ai cambi di letto fissi. 

Inoltre, nessun automobilista si ferma volontariamente in un ingorgo, il che rende piuttosto improbabile l'effetto di guida desiderato attraverso la tassa. Di fatto, le vacanze diventeranno significativamente più costose per i viaggiatori. Inoltre, il "successo" dell'introduzione di un pedaggio speciale potrebbe trasformarsi in un modello lucrativo, che porterebbe all'imposizione di pedaggi aggiuntivi anche in altri tunnel e valichi. 

Infine, c'è ancora il pericolo che il traffico si sposti su percorsi secondari, comuni e strade alpine meno attrezzate e meno sicure per motivi di costo.