di Florian König, maut1.de - 22 maggio 2024
Essendo il vicino diretto della Germania, la Francia è una meta di viaggio molto apprezzata, per cui molti tedeschi decidono di recarvisi con il proprio veicolo. Oltre alle località costiere del sud della Francia e alle numerose stazioni sciistiche, anche la metropoli di Parigi attira ogni anno milioni di visitatori.
In questo blog post vi spieghiamo le regole del traffico più importanti in Francia, affinché la vostra vacanza in Francia sia priva di stress e non riceviate multe per divieto di sosta.
Informazioni sui pedaggi in Francia
- La rete autostradale francese è gestita da diverse società (ad esempio APRR nell'est, SANEF nel nord o ASF nel sud) ed è soggetta a pedaggi. È possibile saldare comodamente i costi di pedaggio sostenuti con un toll box.
- Esclusi dal pedaggio sono i tratti delle autostrade urbane di Parigi, Lione, Bordeaux, Marsiglia e Tolosa, nonché alcuni percorsi parziali e di raccordo.
- Su alcune autostrade, come l'A79 (in futuro anche l'A13 e l'A14, nonché l'A69 e l'A40), il pedaggio viene riscosso elettronicamente tramite il riconoscimento delle targhe nel cosiddetto Sistema FreeFlow.
- Le autostrade a pedaggio (A) sono segnalate in blu, le strade nazionali senza pedaggio (N) in verde e le strade dipartimentali (D) in bianco.
- Per accedere alle zone ambientali, ad esempio a Parigi, è necessario un contrassegno ambientale "Crit'Air" (certificat qualité de l'air) a pagamento.
Limiti di velocità in Francia
| Città interna | Fuori città | Vie espresse | Autostrada | |
| Motocicletta | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| Autovettura | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| Auto con rimorchio | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| Camper fino a 3,5 t | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| Camper oltre 3,5 t fino a 7,5 t | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
Dal 1° luglio 2018, sulle strade extraurbane in Francia è in vigore un limite di velocità di 80 km/h.
Viene applicata una normativa speciale per i neopatentati: Per i primi tre anni dal conseguimento della patente di guida, è necessario rispettare il limite di 110 km/h in autostrada e di 100 km/h sulle strade a doppia carreggiata migliorate.
In caso di pioggia e maltempo, queste riduzioni di velocità si applicano a tutti i viaggiatori!
Chiunque superi il limite di velocità in Francia deve aspettarsi una multa fino a 1.500 euro.
Autovelox e app di segnalazione in Francia
I fari per il traffico in Francia sono numerosi e sembrano essere ovunque: nascosti nei bidoni della spazzatura, nei lampioni o negli angoli delle case. Le colonnine rotonde nere e grigie (ora in uso anche in Germania) possono lampeggiare tutt'intorno e rilevare persino i motociclisti.
Dal 2013, la gendarmeria francese utilizza veicoli civili dotati di un flash a infrarossi installato in modo invisibile nel paraurti anteriore, l'antenna radar è nascosta dietro la targa e la telecamera si trova sul cruscotto. I gendarmi possono essere riconosciuti solo dalla loro uniforme, ma di solito è troppo tardi.
Dal 2019 sono disponibili moderni autovelox in grado di monitorare 32 veicoli contemporaneamente: Montati su pali alti quattro metri sopra la strada o l'autostrada, possono monitorare contemporaneamente fino a otto corsie in un raggio di 200 metri.
I trasgressori del codice della strada non vengono quasi mai fermati sul posto, l'avviso di multa francese viene inviato per posta solo in un secondo momento; il mancato pagamento dopo il viaggio viene perseguito in modo coerente e costoso.
Dal 2011 in Francia sono stati vietati gli allarmi autovelox, ad esempio sotto forma di app per cellulari. Chi li usa comunque in vacanza e viene controllato rischia una multa fino a 1500 euro. Se possibile, la funzione di avviso degli autovelox deve essere disattivata sui dispositivi di navigazione. Se ciò non è tecnicamente possibile, sarà tollerato e non verrà comminata alcuna multa.
Limite di alcolemia in Francia
Dall'estate 2012, in Francia è obbligatorio portare con sé un alcoltest. È sufficiente un tester monouso, disponibile presso le stazioni di servizio e i supermercati a un prezzo di appena un euro. Tuttavia, la normativa si applica anche a tutti i vacanzieri e ai viaggiatori di passaggio.
Come in Germania, il limite di alcol in Francia è 0,5 per mille. La multa è di 135 euro per un tasso di alcolemia compreso tra 0,5 e 0,8 per mille. Chi viene trovato con un tasso superiore allo 0,8 per mille durante un controllo del veicolo deve aspettarsi una pena detentiva fino a 2 anni e una multa di 4.500 euro.
La polizia è anche autorizzata a testare i conducenti per verificare la presenza di droghe. Un test positivo comporta una pena detentiva di due anni e una multa di 4.500 euro. Chi combina entrambe le infrazioni mentre è in vacanza, cioè guida sotto l'effetto di droghe e alcol in Francia, rischia fino a 3 anni di carcere e una multa fino a 9.000 euro!
Norme di circolazione per il parcheggio in Francia
Parcheggiare in Francia è diverso da parcheggiare in Germania: colori sul ciglio della strada e cartelli con numeri che lasciano perplessi regolano dove si può parcheggiare. E la regola è: più grande è la città, minore è la possibilità di parcheggiare (gratuitamente).
Durante la settimana, il parcheggio è a pagamento quasi ovunque e chi non lo rispetta in vacanza o supera il tempo di sosta consentito riceve una multa per divieto di sosta…
L'auspicata inversione di tendenza del traffico in Francia fa sì che sempre più strade e piazze delle principali città francesi siano zone libere dalle auto. In compenso, alla periferia delle città si trovano sempre più grandi aree Park + Ride (P + R), da cui i viaggiatori possono spesso utilizzare bus navetta o mezzi pubblici gratuiti per raggiungere il centro città.
Il controllo completo del tempo di parcheggio digitale si sta diffondendo sempre più nelle città, con sensori elettrici e sistemi automatici di targhe che registrano se il tempo di parcheggio a pagamento o gratuito limitato è stato rispettato.
Il significato dei colori delle corsie di parcheggio
- Linee gialle continue: sosta assoluta e divieto di sosta
- Linee gialle tratteggiate: Divieto di sosta
- Linee blu: sosta libera e limitata nel tempo con disco orario
- Linee bianche: Sosta e sosta consentite
In Francia è generalmente proibito passare sul marciapiede per parcheggiare durante le vacanze.
Infine, il parcheggio sul ciglio della strada può anche dipendere dalla data e dal lato della strada: fate attenzione ai cartelli con i numeri di data: ad esempio, dal 1° al 15 del mese è consentito parcheggiare sul lato della strada con i numeri dispari, e dal 16 al 31 sul lato opposto con i numeri pari.
Guida con il cellulare
La polizia francese può confiscare la patente di guida fino a sei mesi se viene osservato l'uso del cellulare durante la guida, ed è prevista anche una multa di 135€.
Dal 22 maggio 2020, chiunque commetta un'altra infrazione al codice della strada oltre all'uso non autorizzato di un telefono (è sufficiente averlo in mano), ad esempio superando il limite di velocità o non rispettando il diritto di precedenza, rischia di consegnare immediatamente (!) la patente di guida e il veicolo.
Adesivo ambientale Crit'Air: Si applica l'adesivo tedesco per le polveri sottili?
Gli ossidi di azoto emessi dal traffico, insieme al particolato, attaccano il tessuto degli edifici e peggiorano la qualità dell'aria nelle città.
Il Crit'Air* ambientale o di particolato ("certificato di qualità dell'aria") ha lo scopo di garantire un'aria più pulita in Francia. Il codice della strada francese consente di imporre divieti di circolazione a determinati veicoli in caso di aumento dei livelli di particolato o smog (può essere ordinato online qui).
Le zone permanenti a basse emissioni sono chiamate ZFE-m ("Zone à Faibles Émissions mobilité") e riguardano le città e le grandi aree metropolitane. Sono segnalate e di solito si applicano 24 ore su 24 in città come Grenoble, Lione, Marsiglia, Montpellier, Parigi, Reims, Rouen, Strasburgo e Tolosa.
Per accedere all'autostrada, i veicoli devono avere almeno un contrassegno ambientale arancione Crit'Air n. 3; i contrassegni n. 4 o 5 non sono validi. A Clermont-Ferrand, Nizza e Saint-Étienne, la ZFE-m si applica solo agli autocarri.
Numerose altre grandi città francesi devono introdurre lo ZFE-m entro il 2025.
Le zone ambientali temporanee si applicano solo temporaneamente in caso di aumento dell'inquinamento atmosferico. Le misure sono denominate "Circulation différenciée" (= traffico differenziato).
Le misure saranno attuate in fasi successive, con l'applicazione di limiti di velocità, seguiti da divieti di circolazione e dall'obbligo di alcuni adesivi Crit'Air. Entro il 31 dicembre 2024, saranno istituite zone ambientali fisse in tutti gli agglomerati urbani con una popolazione superiore a 150.000 abitanti.
Attenzione: Il bollino verde per le polveri sottili della Germania non è valido quando si viaggia in Francia!
Altre regole del traffico in Francia
Le norme del codice della strada in Francia sono ovviamente pensate per garantire la sicurezza stradale. Oltre al limite massimo di velocità in Francia, le cinture di sicurezza sono obbligatorie per tutti i passeggeri. Se i vacanzieri vengono fermati dalla polizia e alcuni degli occupanti non indossano le cinture di sicurezza, viene comminata una multa di 135 euro per ogni persona che non indossa la cintura di sicurezza.
In Francia non esiste un obbligo generale di utilizzare pneumatici invernali. Tuttavia, l'uso di pneumatici invernali può essere prescritto a breve termine dalla segnaletica in condizioni meteorologiche adeguate (profondità minima del battistrada 3,5 mm). Quando si viaggia, si raccomanda di equipaggiare il veicolo con pneumatici che riportino sia la marcatura M+S sia il simbolo del fiocco di neve.
Per le regioni di montagna, gli pneumatici invernali sono obbligatori dal 1° novembre al 31 marzo dell'anno successivo, anche nelle Alpi, nei Pirenei e nei Vosgi, nel Giura e nel Massiccio Centrale e in Corsica.
L'uso di catene da neve può essere ordinato anche con breve preavviso tramite appositi cartelli.
In caso di guasto o incidente in vacanza, tutti gli occupanti del veicolo devono abbandonare immediatamente la carreggiata e la corsia di emergenza e indossare un gilet ad alta visibilità, che deve essere portato nel veicolo prima di scendere. Non è necessario apporre un triangolo di segnalazione sulle autostrade se ciò mette in pericolo il conducente.
L'obbligo del gilet ad alta visibilità si applica anche ai veicoli a motore a due o tre ruote e ai quad. L'obbligo di indossare un gilet ad alta visibilità si applica anche ai ciclisti di notte o di giorno in condizioni di scarsa visibilità al di fuori dei centri abitati.
Dal 1° gennaio 2021, in Francia i veicoli pesanti e i camper di grandi dimensioni con peso superiore a 3,5 tonnellate devono essere muniti di un nuovo adesivo di avvertimento sulle fiancate e sulla parte posteriore per richiamare l'attenzione sui pericoli degli angoli ciechi (angles morts).
Dal 2015 è vietato anche in Francia:
- mangiare o bere al volante (multa: 75 euro)
- leggere una mappa (multa: 75 euro)
- cercare qualcosa nel vano portaoggetti (multa: 75 euro)
- ascoltare musica a volume troppo alto (multa: 75 euro)
- applicare trucco o rossetto, anche a macchina ferma (multa: 75 euro)
- fumare in auto in presenza di minori: 68 euro
- non portare il triangolo o il gilet di segnalazione: 135 euro
Non è necessario portare con sé lampadine di ricambio per il proprio veicolo quando si è in vacanza. Tuttavia, chi viaggia senza illuminazione sufficiente a causa di una lampadina difettosa rischia una multa di 180 euro. La polizia può anche arrestare il veicolo.
Le multe della Francia sono esecutive anche in Germania?
In base a una normativa europea, una multa per un'infrazione stradale di 70 euro o più proveniente dall'estero, ad esempio dalla Francia, può essere applicata anche in Germania dopo il viaggio. Tuttavia, anche le multe inferiori a questo importo sono legalmente applicabili.
In Francia, alle infrazioni stradali si applicano le seguenti classificazioni, che determinano l'importo della multa:
- Classe 1: 11,- o 17,- euro (es. infrazioni per divieto di sosta)
- Classe 2: 35,- euro (es. cambio di direzione senza indicatori, mancato pagamento del pedaggio)
- Classe 3: 68,- euro (es. velocità fuori dai centri abitati inferiore a 20 km/h, dispositivi di frenata non autorizzati))
- Classe 4: 135 euro (es. uso di un telefono, guida senza cintura di sicurezza, mancata precedenza, guida sotto l'effetto di alcol, mancato rispetto della distanza di sicurezza, sorpasso pericoloso, guida senza luci)
- 500,- euro (es. guida di un veicolo senza assicurazione)
- 800,- euro (es. guida senza patente o con patente non valida)
Se la multa francese non viene pagata immediatamente, l'importo della multa può aumentare ulteriormente. In cambio, il pagamento tempestivo viene ricompensato con sconti. Le multe possono essere pagate online su www.amendes.gouv.fr.
L'importo dello sconto sulla multa varia a seconda del reato.
Se non pagate la multa dalla vostra vacanza, potete anche aspettarvi un procedimento legale. Se la multa dalla Francia non viene pagata e si torna in Francia con il veicolo precedentemente identificato, il veicolo può anche essere confiscato se le regole del traffico vengono nuovamente infrante.
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